Денис Паслер: «Мне нравится решать масштабные и сложные задачи»

В конце марта этого года президент России назначил Дениса Паслера временно исполняющим обязанности губернатора Оренбургской области. О своём трудовом опыте, о том, с какими главными проблемами он столкнулся в Оренбуржье и как намерен их решать, Денис Паслер рассказал в интервью МИА «Россия сегодня».

– Денис Владимирович, уже скоро два месяца, как вы работаете в Оренбуржье, но люди всё ещё очень мало о вас знают. Расскажите, пожалуйста, о себе.

– Я уралец, родился и вырос в Североуральске. Это небольшой город в Свердловской области. Там и жил до 18 лет, а потом поехал поступать в Екатеринбург в горный университет. Семья у нас самая обычная. Отец работал водителем-грузчиком, совмещал две работы, мама – в городском спорткомитете. Сам работать я начал рано – в 14 лет уже разгружал с друзьями вагоны. 

– А почему вы пошли учиться именно в горный университет?

– В Североуральске все так или иначе связывали свою судьбу с работой на Североуральском бокситовом руднике, где получали для того времени хорошую зарплату. У людей было всё: жильё, доходы приличные, уверенность в будущем. И я тоже хотел нормальной благополучной жизни, поэтому выбор вуза был очевидным. Тем более что родители очень хотели дать нам с братьями высшее образование – сами-то его не имели. Я работал потом некоторое время на руднике, в шахте – машинистом буровой установки на глубине полтора километра. 

– У вас насыщенная трудовая биография. Где было труднее и интереснее всего?

– Работа в шахте, конечно, тяжёлая, мужская такая – мне нравилась. Потом позвали возглавить отдел сбыта на одном строительном предприятии. Там проблемы накопились, надо было отладить работу. И у меня получилось, всё заработало. И эта моя неожиданная на тот момент способность настроить рабочий механизм оказалась востребована в других местах. Отлаживал процессы в строительной, энергетической, газовой сферах, одновременно несколько проектов вёл. В 2008 году выдвинулся в депутаты Законодательного собрания Свердловской области по одномандатному округу, люди меня дважды поддержали. Сложился авторитет не только у избирателей, но и у глав муниципальных образований, руководителей предприятий. Когда в Свердловскую область в 2012 году был назначен новый губернатор, мне было предложено возглавить правительство области. Четыре года я руководил экономикой и социальной сферой очень непростого промышленного региона, где проживает 4,5 миллиона человек.

– Вам тогда было всего 33 года?

– Да, самый молодой председатель правительства в истории Уральского региона. Помогло, что к тому времени меня уже знали по работе на производстве и в региональном парламенте и был большой запрос на обновление. За меня в Заксобрании проголосовало подавляющее большинство депутатов, против был только один. С этой поддержкой удалось многого добиться: по выполнению майских указов, по ремонту и строительству дорог, по расселению ветхого и аварийного жилья. Особое внимание уделял развитию промышленности и сельского хозяйства. Важным этапом в моей биографии стало руководство одной из крупнейших российских энергетических компаний – «Т Плюс». Это 16 регионов России, 50 тысяч работников. Пришёл туда в условиях серьёзного кризиса. Удалось не только удержать ситуацию, но и заняться развитием. Например, в Оренбургской области мы запустили масштабный проект строительства солнечных электростанций. Сегодня регион является одним из лидеров солнечной энергетики в России. Так что везде было интересно. 

– Вы обеспеченный человек?

– Я руководил крупными компаниями с огромными коллективами и огромными оборотами, получал высокую зарплату. Входил в состав совета директоров Каменск-Уральского металлургического завода – это тоже был серьёзный источник дохода. Но так было не всегда, а только последние два года. Раньше я получал рядовую для своих должностей и мест работы зарплату. 

– Получается, вы сейчас перешли на менее оплачиваемую работу?

– Не всё измеряется деньгами. Есть ещё долг. Есть профессиональный азарт, желание решать масштабные и сложные задачи. Есть, в конце концов, желание передать детям сильную и благополучную страну. А для этого надо ещё много сделать. 

– Как вы думаете, почему при назначении на нынешний пост выбор пал именно на вас?

– Думаю, сработал ряд факторов. Меня и мои подходы к работе узнали на федеральном уровне. Есть результаты управления крупными компаниями, есть опыт работы председателем правительства Свердловской области. Считаю, что именно это стало определяющим.

– Как бы вы могли охарактеризовать ситуацию в Оренбургской области?

– Если, одним словом, то – отставание. Множество кризисов разного уровня и масштаба, складывающихся в тяжёлую, прежде всего для простых людей, ситуацию. Самый главный кризис – управленческий. Не хватает современных подходов, квалифицированных и ответственных управленцев, готовых отвечать на возникающие вызовы, способных наладить отраслевые и социальные процессы в соответствии с требованиями времени. Непростая ситуация в промышленности, сельском хозяйстве, медицине, дорожном строительстве и благоустройстве. Что-то является наследием «дикой приватизации», перегибы которой ещё не преодолены, что-то – следствием определённой инертности собственников и госуправленцев. В итоге люди живут трудно, хотя область не обижена природными ресурсами и предприятиями, плодородными землями. Вроде бы всё есть, а уровень жизни низкий. Я считаю, что Оренбургская область по ряду направлений отстаёт в развитии от некоторых соседних регионов лет на десять, а то и больше. Так что будем догонять. А потом, уверен, и обгонять соседей. Честно, но активно, с напором конкурировать с ними за население, за жителей, за кадры, за большие проекты. 

– А какие проблемы пришлось решать, так сказать, с колёс?

– У нас есть системные проблемы в моногородах. В тяжелейшем кризисе ряд крупных промпредприятий, например, ЮУМЗ. Чтобы люди не остались без работы, приходится решать вопросы, как вы говорите, с колёс, быстро. Сейчас с людьми рассчитываются по долгам, заводчане планируют запустить первую печь уже в июне. Договор с Уралмашзаводом на производство конвертера для «Евраза» подписан, объём заказа – порядка полумиллиарда рублей. И буду продолжать помогать в оздоровлении завода. Но скажу прямо: ситуация в экономике кризисная, тяжёлая. Где-то можно что-то сделать, а где-то перспектив нет, и это надо признать и решительнее прекратить агонию таких объектов. Кроме оперативных вопросов есть плановая, системная работа, есть текучка по всем ведомствам. Работы много, неважных вопросов нет. Но сейчас, конечно, самое главное – правильно расставить приоритеты.

– А какие направления считаете приоритетными?

– Реализацию национальных проектов. Сегодня в регионе 11 таких проектов по всем направлениям: будем благоустраивать города и сёла, строить дороги, детские сады и школы, ремонтировать культурные объекты, полностью пересматривать подходы к медицинской помощи. В ближайших планах – системная поддержка малого и среднего бизнеса, создание рабочих мест в экономике. Каждую из этих задачмы будем решать совместно с оренбуржцами. В апреле провели двухдневное обсуждение проектов с профильными министерствами, общественниками, экспертами, бизнесом. Определяем направления, объекты, задачи с учётом обратной связи и мнений жителей. Да, нацпроекты рассчитаны до 2024 года. Но наша задача – сделать так, чтобы люди почувствовали улучшение качества жизни уже в этом году. Ведь получить средства из федерального бюджета – это ещё не главное. Важно эффективно их использовать. 

– Какую проблему области считаете главной?

– Низкий уровень жизни. Это главный вопрос, который нужно решать. Причём следует идти по нескольким направлениям, но основное – эффективные промышленность и сельское хозяйство. Мы живём в XXI веке, и если хотим быть конкурентоспособными, то надо внедрять новые технологии, повышать производительность труда и на промышленных предприятиях, и на селе.

Во-вторых, мы должны сделать из столицы области центр притяжения, город, где будут оставаться и куда будут из соседних регионов ехать молодые и энергичные люди. Необходимо стать хотя бы в чём-то передовыми и амбициозными. В-третьих, нужно обновлять всю систему управления, брать более молодых, учить новым подходам государственных управленцев, помогать развиваться частному сектору. Ещё одно больное место – дороги, ими недовольны все. Перед нами стоит задача – в ближайшие 5 лет кардинально изменить ситуацию: уже в этом году на ремонт дорог выделены беспрецедентные средства. Дорожный фонд области увеличен на 35 процентов. Главное, чтобы работы были выполнены качественно и в срок. Спрашивать за это буду строго. 

– От вас ждали кадровых решений, но пока вы поменяли одного мэра и одного вице-губернатора. Будет ли продолжение? Будете «импортировать» людей из других регионов?

– Конечно. Кого-то придётся привезти из других регионов. Сразу махать шашкой не хочу – надо быть уверенным в людях. Но на лето и осень ещё ряд кадровых решений планирую.

– Что нужно, чтобы попасть в вашу команду?

– Главные критерии – компетентность, ответственность и порядочность. Я должен быть уверен, что все в команде глубоко погружены в тему, способны справиться с задачей, за ними не надо будет потом «заносить хвосты». Все, кто соответствует этим критериям, могут быть в команде. Остальные, извините, на выход. 

– Денис Владимирович, после вступления в должность вы сняли мигалку и убрали «красивый» номер с машины, создали аккаунт в «Инстаграме» …

 – Да, мне не нужны «красивый» номер, мигалка, новинки автопрома за бюджетные деньги. Я по-другому воспитан. В «Инстаграме» действительно аккаунт мой есть, и он единственный официальный. Больше никаких аккаунтов в соцсетях у меня нет и не будет. Ежедневная работа не оставляет времени на социальные сети, поэтому и сообщения делаю редко, стараюсь больше читать. Мне «Инстаграм» нужен как обратная связь, даже звонил людям, которые писали мне адресные обращения. Так что «Инстаграм» для меня не досуг, а тоже работа.

– Вы уже как-то использовали в работе полученную обратную связь?

– Да. Например, инвентаризация «гарантийных» дорог – следствие обратной связи с людьми. За два года в оренбургской агломерации построено 65 километров дорог и отремонтировано 220 километров. Отчётные цифры красивые, но сколько дорог в хорошем состоянии сейчас? У меня есть данные, что часть нужно опять ремонтировать. Они все на гарантии, поэтому дал поручение указать на все проблемные участки подрядчикам, если нужно – обращаться в суд. Пусть исправляют за свои средства то, что сделано не так, или возвращают деньги. Подчёркиваю, в дороги были большие вложения: только в прошлом году – 7,3 миллиарда рублей бюджетных средств, поэтому должен быть строгий контроль. Я не любитель много говорить, обещать золотые горы, чтобы понравиться. У меня чисто деловой подход: в области много проблем, и их надо решить.

Когда верстался номер газеты, глава региона дал эксклюзивное интервью МИА «Россия сегодня». По согласованию с информационным агентством мы публикуем полный текст интервью.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите слово или словосочетание и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Scroll to top

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: