11 °C
С каждым годом количество ДТП на дорогах страны и области растёт. В новых реалиях бороться с нарушителями правил дорожного движения помогают камеры.
Аварийный анализ
По данным регионального ГИБДД, ежегодно в области регистрируется до 10 тысяч новых единиц автотранспорта. Даже с учётом списания старых автомобилей прирост очень большой. При этом городская инфраструктура осталась прежней: существующие улицы расширить не позволяет застройка, иной раз разъехаться автомобилям просто негде. Интенсивность транспортного потока в области за год увеличилась на 40 процентов, это сказывается и на статистике по аварийности. Только за 8 месяцев года на дорогах области зарегистрировали 875 аварий. Погибли 159 человек, 1089 пострадали.
Статистика по ДТП из городов и районов области аккумулируется в региональном управлении ГИБДД. Анализ, проведённый специалистами, показывает, что чаще всего аварии с трагическими последствиями происходят из-за нарушения скоростного режима и выезда на встречную полосу. Далее в списке причин ДТП несоблюдение очерёдности проезда, нарушение дистанции, а также неблагоприятные погодные условия.
«Красные» участки
Чтобы устранить проблему, надо знать её изнутри. Помимо изучения причин, по которым происходят аварии, специалисты выявляют места концентрации ДТП.
– По закону, аварийно опасным называют участок дороги, не превышающий 1000 метров вне населённого пункта или 200 метров в населённом пункте, где в течение одного года произошло 3 и более ДТП одного вида, или 5 и более ДТП независимо от их вида с погибшими и ранеными, – поясняет заместитель главного государственного инспектора безопасности дорожного движения области, полковник полиции Раим Рафиков.
За 9 месяцев текущего года в области выявлено семь таких точек. Самые аварийные места расположены в Оренбурге, Орске, Новотроицке и Соль-Илецке. В списке пять перекрёстков и два участка трасс.
В Оренбурге больше всего аварий случается на перекрёстках улицы Шевченко и Леушинской; проспекта Дзержинского и улицы Берёзка; проспекта Дзержинского и улицы Салмышской. В Орске лучше объезжать за три версты по причине частых ДТП перекрёсток Новотроицкого шоссе и улицы Батумской, в Соль-Илецке – перекрёсток улиц Персиянова и Цвиллинга.
На карте автодорог Новотроицка красным цветом обозначен участок в районе дома № 10А по улице Заводской. Ещё одной аварийной точкой стал участок в Октябрьском районе возле села Буланово на 634-м километре автомобильной дороги Казань-Оренбург-Акбулак-граница с Республикой Казахстан.
Камеры-спасители
Данные о местах концентрации ДТП региональное ГИБДД направляет в управление дорожного хозяйства, даёт рекомендации по установке инженерных конструкций (бордюров, ограждений, светофоров), нанесении разметки.
Действенной мерой в борьбе с аварийностью на сложных участках является установка камер фото- и видеофиксации нарушений.
– За 9 месяцев с помощью камер ликвидировано 5 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, из них 4 благодаря установке стационарных комплексов. Из «чёрного списка» исключили перекрёсток улиц Чкалова и Уральской, участки в районе дома № 310 по улице Пролетарской и улицы Чкалова, 20, а также рядом с домом № 7 по проспекту Победы, – продолжает полковник полиции Раим Рафиков.
В Оренбурге сегодня насчитывается 122 стационарных технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД. Разработчики используют специальные видеокамеры промышленного назначения с высоким разрешением. В Оренбургской области такое оборудование – как передвижное, так и стационарное – применяет в работе ООО «МАЙНИТЕК». Технологии не стоят на месте: если раньше камеры могли выявлять лихачей, и тех, кто не включает фары, то теперь «реагируют» даже на не пристёгнутый ремень безопасности.
– Места, где установлены камеры, публикуются в Интернете в свободном доступе, да и по навигатору они видны. Некоторые водители говорят: лучше «ловить» нарушителей исподтишка, ведь если предупредить о камере — он сразу снизит скорость. А в этом и вся соль.
Камера своим присутствием дисциплинирует водителя, цель ведь не собрать как можно больше штрафов, а обеспечить безопасность. Это очень полезное изобретение, на мой взгляд, – рассуждает водитель с 30-летним стажем Анатолий Сверчук.
В объективе «Паркона»
Ещё одна проблема – припаркованные на обочинах автомобили. С этим в областном центре тоже борются с помощью технологических новинок.
Комплекс автоматической фотофиксации «Паркон» распознаёт сразу несколько нарушений правил, в том числе парковку машин на тротуарах и пешеходных дорожках. Нарушителям автоматически приходит штраф.
– Водители часто игнорируют требования дорожных знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена», присматривая для себя наиболее удобные места. При этом многочисленные нарушения затрудняют движение специального и общественного транспорта, – рассказал начальник отделения ГИБДД МУ МВД России «Оренбургское» майор полиции Николай Назаренко.
Эффективность использования камер фото- и видеофиксации нарушений налицо, поэтому можно уверенно сказать, что количество камер на дорогах Оренбуржья будет только расти. В Главном управлении дорожного хозяйства отметили, что в следующем году закупят и установят на сложных участках автодорог не менее 100 новых комплексов, а значит, эти участки станут более безопасными.
